How Does an F1 Engine Survive 21,000 RPM? #cars #technology
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How Does an F1 Engine Survive 21,000 RPM? #cars #technology
Honda testing their Formula 1 engine at an insane 21,000 RPM 🤯 This is how extreme engineering, precision, and durability look at the limit. Follow Inside The Machine to understand cars like never before. #InsideTheMachine #Engine #CarEngineering #Automobile #Mechanical #HowItWorks #Engineering #Motorsport #Racing #AutoLovers #CarReels #Shorts
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@leakedout on Instagram: "… 荷兰利用动能路面将车辆通行转化为电能。这些路面嵌入压电晶体和感应线圈，捕捉来自汽车、自行车轮胎的振动和压力。当车辆驶过时，重量和速度会对路面产生动态载荷。路面会微幅变形，从而引发机械应力。内置的压电材料将这种应力转化为电能，同时电磁感应捕捉滚动动能。每辆车通过时产生微量电荷，而高速公路上数万车辆累积就能生成足够电力驱动路灯、交通信号和充电站。在鹿特丹港附近的高流量路段，每天约有5万辆车为系统贡献能量。这些电能可储存于电池或实时并网，减少化石燃料依赖，并推动智能交通基础设施。 这种技术将日常交通转化为可靠的可再生能源"
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𝐘𝐎𝐔𝐍𝐆𝐗𝐘𝐘 on Instagram: "Follow for more....日本利用压电瓷砖将人们的脚步转化为电能。这些瓷砖能够捕捉你脚步产生的动能。当你行走时,你的体重和动作会对瓷砖产生压力。瓷砖会轻微弯曲,产生机械应力。瓷砖内部的压电材料会将这种应力转化为电能。每一步都会产生少量电荷,数百万步加在一起,就能产生足够的电力来驱动LED灯、数字显示屏和传感器。在像涩谷车站这样人流密集的地方,每天大约240万步都在为这个系统做贡献。这些电力可以储存起来或立即使用,从而减少对传统能源的依赖,并支持可持续的城市基础设施。这种方法把日常的动作转化为实用的可再生能源。 #日本#知识#事实#你知道吗 #推荐 科技 创新 历史 技术 实验"
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